小小充电宝成为关注焦点,有网友求助:家里囤积的充电宝可以如何处理?
小小充电宝成为关注焦点,有网友求助:家里囤积的充电宝可以如何处理?
小小充电宝成为关注焦点,有网友求助:家里囤积的充电宝可以如何处理?潮新闻客户端 记者 盛锐 祝依凡(zhùyīfán)
根据民航局最新通知,自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、属于被召回型号或批次的充电(chōngdiàn)宝乘坐境内航班(hángbān)。
记者从杭州机场(jīchǎng)了解到(dào),新规执行第一天,旅客自弃充电宝5566个(gè)、暂存充电宝1060个;第二天数量有明显下降,自弃充电宝3833个、暂存440个。
在社交媒体上,一个(yígè)小小的(de)充电宝,再次成为大众关注的焦点,不少网友表示,要赶紧买一个带3C认证的充电宝备用。
杭州市民顾先生求助“记者帮”,他说,想了解一下(yīxià),家里囤积了不少充电宝,如果想要处理(chǔlǐ)一下怎样比较合适?
顾先生表示,出门不常带包,所以短途出游或者朋友聚会,不会选择带上笨重的(de)充电(chōngdiàn)(diàn)宝,有时手机没电,会选择共享充电宝,但经常遇到没有位置归还或者忘记归还的情况(qíngkuàng),所以家里遗留了一堆充电宝,再加上平时购买或赠送的充电宝,家里囤了至少十个,“这么多充电宝一直放着,也多少有点(yǒudiǎn)不太安心。”
6月30日(rì),潮新闻记者进行了走访。
“战损版”充电宝 受访者(shòufǎngzhě)供图
首先看看回收的(de)情况。
在(zài)来福士广场的某二手交易平台线下循环商店,记者找了一圈,没有看见充电宝(bǎo)。
店内(diànnèi)工作人员表示,充电宝属于热销产品,一个月的销售期内一般(yìbān)都能卖掉,“充电宝的估值相对较低,服务费会比较高。”
根据现场的(de)价目表(jiàmùbiǎo),售价在500元以下的产品,将收取30%的服务费。
不过(bùguò),工作人员也提到,充电宝(bǎo)不支持上门回收,需要消费者自己送到线下来。
记者也询问(xúnwèn)了(le)多个爱回收、转转的线下店,均表示不回收充电宝,属于低价值产品。
转转的工作人员建议记者可以(kěyǐ)去通过线上平台试试。
在平台官方回收界面的(de)智能数码品类中,找到(dào)了充电宝的选项。根据指引,可以查阅到包括品胜、小米等22个品牌的充电宝。
通过使用情况(qíngkuàng)、外观、功能性问题三个维度,平台会给出一个估价。
以原价469元(yuán)的小米充电宝25000(212W)产品为例,在正常使用、外壳无(wú)瑕疵、无功能性问题的情况下,估值为104元,其中(qízhōng)包含18%平台的临时补贴(16元)。
记者又尝试了几次,发现充电宝的整体估值都不高,普遍(pǔbiàn)折价(zhéjià)超70%,甚至有产品的估值为2元(包含补贴)。
由(yóu)中国资源循环集团有限公司推出的专业化电子废弃物回收平台“芯碎无忧”上,记者(jìzhě)也没有找到相应的充电宝回收渠道。
备注为“新(xīn)之科技(kējì)”的平台客服表示,目前“芯碎无忧”平台只支持手机回收,其他带电池的物流暂不支持,“预计年内将(jiāng)开放充电宝的回收,可以期待。”
社交媒体上,网友(wǎngyǒu)们还提到了可以选择原有品牌回收。
记者也尝试致电了小米和绿联的客服(kèfú),但均表示未开放官方的回收渠道。不过客服都提到,只要是非召回(zhàohuí)产品,不影响其正常使用。
究竟应该如何安全处理废弃充电宝?召回(zhàohuí)产品的处置方式可以参考。
记者注意到(dào),目前召回(zhàohuí)的产品,包括罗马仕、安克等品牌都开放了官方回收渠道。
客服建议,消费者可以将相关的(de)充电宝产品放置于盐水中,彻底耗完(hàowán)电池电量后,直接丢弃至有害物质回收(huíshōu)箱,或者官方渠道邮寄回收,“目前只支持召回产品的回收。”
召回品牌提供的(de)处置建议
经查询,深圳市地方标准《锂离子(lǐlízi)(lǐlízi)电池(diànchí)储能系统功能安全规范(送审稿)》中提到,不能维护或维护风险(fēngxiǎn)高的锂离子电池和电池储能系统应予以报废处理。泡水处理可采用以下方案:使用质量分数为(wèi)5%的盐水持续浸泡(jìnpào)锂离子电池或使用自来水持续浸泡锂离子电池储能系统:刺破电池使水进入电池内部,电池反应完毕后继续泡水2h后沥干;使用质量分数为5%的盐水持续锂离子电池,检测电池电压低于(dīyú)2.5V,沥干处理。
那么,机场的(de)大量自弃充电宝又是如何处理的呢?
记者也从杭州机场了解到,目前自弃充电宝由航站区中心接收后转运至机场垃圾收集(shōují)点,再由场区垃圾清运单位(dānwèi)安排(ānpái)专门的短驳车辆运输至机场危险固废仓库,核对数量(shùliàng)、登记入库单并存入指定立方桶。最后由机场危废合约单位从危废仓库转运称重并进行无害化处理,“全程都(dōu)会清点登记数量,请不要相信二手平台上关于机场充电宝的信息,避免上当受骗(shàngdàngshòupiàn)。”

潮新闻客户端 记者 盛锐 祝依凡(zhùyīfán)
根据民航局最新通知,自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、属于被召回型号或批次的充电(chōngdiàn)宝乘坐境内航班(hángbān)。
记者从杭州机场(jīchǎng)了解到(dào),新规执行第一天,旅客自弃充电宝5566个(gè)、暂存充电宝1060个;第二天数量有明显下降,自弃充电宝3833个、暂存440个。
在社交媒体上,一个(yígè)小小的(de)充电宝,再次成为大众关注的焦点,不少网友表示,要赶紧买一个带3C认证的充电宝备用。
杭州市民顾先生求助“记者帮”,他说,想了解一下(yīxià),家里囤积了不少充电宝,如果想要处理(chǔlǐ)一下怎样比较合适?
顾先生表示,出门不常带包,所以短途出游或者朋友聚会,不会选择带上笨重的(de)充电(chōngdiàn)(diàn)宝,有时手机没电,会选择共享充电宝,但经常遇到没有位置归还或者忘记归还的情况(qíngkuàng),所以家里遗留了一堆充电宝,再加上平时购买或赠送的充电宝,家里囤了至少十个,“这么多充电宝一直放着,也多少有点(yǒudiǎn)不太安心。”
6月30日(rì),潮新闻记者进行了走访。

“战损版”充电宝 受访者(shòufǎngzhě)供图
首先看看回收的(de)情况。
在(zài)来福士广场的某二手交易平台线下循环商店,记者找了一圈,没有看见充电宝(bǎo)。
店内(diànnèi)工作人员表示,充电宝属于热销产品,一个月的销售期内一般(yìbān)都能卖掉,“充电宝的估值相对较低,服务费会比较高。”
根据现场的(de)价目表(jiàmùbiǎo),售价在500元以下的产品,将收取30%的服务费。
不过(bùguò),工作人员也提到,充电宝(bǎo)不支持上门回收,需要消费者自己送到线下来。

记者也询问(xúnwèn)了(le)多个爱回收、转转的线下店,均表示不回收充电宝,属于低价值产品。
转转的工作人员建议记者可以(kěyǐ)去通过线上平台试试。
在平台官方回收界面的(de)智能数码品类中,找到(dào)了充电宝的选项。根据指引,可以查阅到包括品胜、小米等22个品牌的充电宝。

通过使用情况(qíngkuàng)、外观、功能性问题三个维度,平台会给出一个估价。
以原价469元(yuán)的小米充电宝25000(212W)产品为例,在正常使用、外壳无(wú)瑕疵、无功能性问题的情况下,估值为104元,其中(qízhōng)包含18%平台的临时补贴(16元)。
记者又尝试了几次,发现充电宝的整体估值都不高,普遍(pǔbiàn)折价(zhéjià)超70%,甚至有产品的估值为2元(包含补贴)。

由(yóu)中国资源循环集团有限公司推出的专业化电子废弃物回收平台“芯碎无忧”上,记者(jìzhě)也没有找到相应的充电宝回收渠道。
备注为“新(xīn)之科技(kējì)”的平台客服表示,目前“芯碎无忧”平台只支持手机回收,其他带电池的物流暂不支持,“预计年内将(jiāng)开放充电宝的回收,可以期待。”
社交媒体上,网友(wǎngyǒu)们还提到了可以选择原有品牌回收。
记者也尝试致电了小米和绿联的客服(kèfú),但均表示未开放官方的回收渠道。不过客服都提到,只要是非召回(zhàohuí)产品,不影响其正常使用。
究竟应该如何安全处理废弃充电宝?召回(zhàohuí)产品的处置方式可以参考。
记者注意到(dào),目前召回(zhàohuí)的产品,包括罗马仕、安克等品牌都开放了官方回收渠道。
客服建议,消费者可以将相关的(de)充电宝产品放置于盐水中,彻底耗完(hàowán)电池电量后,直接丢弃至有害物质回收(huíshōu)箱,或者官方渠道邮寄回收,“目前只支持召回产品的回收。”

召回品牌提供的(de)处置建议
经查询,深圳市地方标准《锂离子(lǐlízi)(lǐlízi)电池(diànchí)储能系统功能安全规范(送审稿)》中提到,不能维护或维护风险(fēngxiǎn)高的锂离子电池和电池储能系统应予以报废处理。泡水处理可采用以下方案:使用质量分数为(wèi)5%的盐水持续浸泡(jìnpào)锂离子电池或使用自来水持续浸泡锂离子电池储能系统:刺破电池使水进入电池内部,电池反应完毕后继续泡水2h后沥干;使用质量分数为5%的盐水持续锂离子电池,检测电池电压低于(dīyú)2.5V,沥干处理。
那么,机场的(de)大量自弃充电宝又是如何处理的呢?
记者也从杭州机场了解到,目前自弃充电宝由航站区中心接收后转运至机场垃圾收集(shōují)点,再由场区垃圾清运单位(dānwèi)安排(ānpái)专门的短驳车辆运输至机场危险固废仓库,核对数量(shùliàng)、登记入库单并存入指定立方桶。最后由机场危废合约单位从危废仓库转运称重并进行无害化处理,“全程都(dōu)会清点登记数量,请不要相信二手平台上关于机场充电宝的信息,避免上当受骗(shàngdàngshòupiàn)。”

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎