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相信未来(wèilái)，中国战机不缺新买家！

今年度的巴黎航展(hángzhǎn)正火热举行。

之所以(zhīsuǒyǐ)说“火热”，其实就是在展览地刚看到东道主法国方面(fāngmiàn)研发、生产(shēngchǎn)的“阵风”战机，一转身，即能看见中国参展的歼-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星！在欧洲，大有军迷想一睹神秘中国战机“芳容(fāngróng)”。当然，未来(wèilái)，也或许有来自(láizì)世界各地的买家问津！

这是6月16日在法国巴黎近郊举行的第(dì)55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国(zhōngguó)航空工业集团展台产品模型(móxíng)。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红明星，且置放在(zài)“阵风”对过(guò)，更显(gèngxiǎn)其红，无非此前巴基斯坦与印度(yìndù)的空战中，歼-10针对印度空军战机，打出了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风(zhènfēng)”有所期许的(de)一些国家，比如印度尼西亚等等(děngděng)，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他产品而放弃“阵风”的意思。

在(zài)海叔看来，“阵风”也算欧洲的“美国标准三代机”（俄罗斯标准四代机）中(zhōng)的翘楚(qiáochǔ)，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高。

“阵风”除了于(yú)本世纪初相继交付法国海军、空军以外，如今已经卖(mài)到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦与印度空战之前，“阵风”风头(fēngtou)正猛，比如埃及、印度尼西亚等都(dōu)垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风”的研发生产企业达索公司，是不是要(yào)懊恼？原本出口(chūkǒu)给印度“阵风”战机(zhànjī)，印度拿来吓唬吓唬人得了，还非得实战。

真(zhēn)所谓“实践出真知”！这不打不知道，一打就露馅。特别是印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风(zhènfēng)”明明处于下风之际，印度宣布(xuānbù)，要用本国生产的增程空射导弹来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信法国导弹，那(nà)为何还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼-10CE模型图(tú)：央视新闻

不得不说(shuō)，法国人挺会来事！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国(zhōngguó)参展商参加巴黎航展。有中国记者当场问(wèn)现场工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是有意制造(zhìzào)热点，吸引眼球。

现场工作人员只回答，“那(nà)倒不是”。

而中国此番送往巴黎参展的，以中国航空工业集团(jítuán)“携手合作，共创价值”主题呈现，携8大类30项重点(zhòngdiǎn)航空产品。

新华社报道(bàodào)：在军用航空装备板块，中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机(jiàoliànjī)、直升机、无人机、制导武器在内(zàinèi)的(de)全谱系产品。其中歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进航空装备研发实力和体系化(tǐxìhuà)解决方案。

其中，歼-35A首次(shǒucì)亮相境外航展，直-9ME、“翼龙(yìlóng)(yìlóng)”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天(hángkōnghángtiān)展览会(zhǎnlǎnhuì)（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型 图：新华社发(fā)（中国航空工业集团供图）

在海叔看来(kànlái)，这无疑是一次标志性参展。

显示的是中国航空工业中，军工(jūngōng)产品产业链完备，产品丰富！

而且，在诸如巴黎航展这样的西方老牌航空展览上亮相(liàngxiàng)，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造(zhìzào)”的另一个层面。

本世纪以来，“中国制造”的概念，其实是(shì)潜移默化(qiányímòhuà)有变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫袜子等等，行销世界。那时候，我们突然感到(dào)“卖(mài)八亿件衬衫换一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年代之后，逐渐地，有一些(yīxiē)中国工业装备开始出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更有机电设备等出口德国。当时看到(kàndào)新闻，海叔(hǎishū)想到的是，世界(shìjiè)变化真是快！要知道(zhīdào)，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国开始进口中国生产(shēngchǎn)的机电设备。

而时光荏苒，到了21世纪20年代，中国汽车(qìchē)厂商开始到欧洲，与欧洲国家车企合资设厂(shèchǎng)。这是一番反向合资啊！

想想上世纪80年代(niándài)以来，有多少洋车企来到中国？

如今的世界是不是有种颠覆性(diānfùxìng)？

当然，也不得不说，哪怕在印巴空战中(zhōng)，巴基斯坦空军的中国产歼-10CE战机、“霹雳”15导弹等表现优异，却(què)也不乏遇到一些(yīxiē)情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对(duì)歼(jiān)-10EC的(de)兴趣。那意思，其原本想订购的法国“阵风”是不能要了，不妨买中国(zhōngguó)货。考虑到中国与印尼近些年来在诸多领域有(yǒu)合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中的土耳其“可汗(kèhán)”战机

在海叔看来，国际(guójì)军贸市场其实相当复杂。

印尼(yìnní)最终选择土耳其战机，恐怕有诸多原因：

还要看到，印尼与土耳其都(dōu)处于伊斯兰(yīsīlán)世界(shìjiè)。而(ér)土耳其号称可以将“可汗”战机的一些关键技术转让给印尼。而好歹，“可汗”号称是对标美国F-22、中国歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼想花更少的精力来买(mǎi)到更先进的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这并不是对与中国军事合作的疏远，更不意味着(yìwèizhe)中印尼关系出现波动(bōdòng)。

海叔个人认为，单单以中国(zhōngguó)一系列先进或者较先进战机(zhànjī)参加巴黎航展，也足以显示中国军工有不错的(de)透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就非常不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！